Malta 2: Rheoplastická, strukturální, proti smrštění, pro přesné kotvení

Grout 2 Grout 2 je vysoce výkonná, samonivelační litá malta, která je vyztužena mikrovlákny Readymesh PM-060, s vysokou odolností i v agresivních prostředích, skvělou přilnavostí na beton a ocel a kompenzovaným smrštěním. Agregáty s maximální velikostí 2 mm. Ideální pro ukotvení strojů s odléváním podložky, ukotvení seismických izolátorů a zapuštění tyčí, pro opravy a výztuže, které jsou poměrně tenké (2–6 cm) na železobetonových a zděných konstrukcích. Grout 2 je samonivelační, dokonale litelný, s maximální velikostí agregátu 2 mm, a je schopen zcela vyplnit nejzákeřnější dutiny, normálně nedostupné, i když daleko od místa odlévání a s velmi úzkou vzduchovou mezerou. Vysoký obsah mikro-siliky s pozolánovou aktivitou a absence "bleeding" pomáhají generovat velmi silnou přilnavost k podkladu a k základům nebo výztužným železům. Dalšími vlastnostmi jsou eliminace plastického smrštění, kompenzace hygrometrického smrštění, vynikající odolnost vůči chemickým útokům, cyklům mrazu a tání, odolnost vůči tukům a olejům. Výjimečná ANTI-KOROZIVNÍ a OCHRANNÁ schopnost NA VÝZTUŽÍCH je dosažena díky následujícím vlastnostem: • směs vysoce odolných superjemných pojiv, kombinovaných s velmi jemnými silikami s pozolánovou aktivitou, činí malty na konci procesu tvrdnutí intrinsicky nepropustné pro vodu; • silně alkalické pH (> 12) chrání výztužné tyče před iniciací koroze; • zanedbatelná propustnost pro oxid uhličitý dává ztvrdlým maltám velmi vysoké antikarbonizační vlastnosti. Kombinace těchto antikorozivních specifikací činí klasickou pasivační úpravu výztužných tyčí, přípravnou k odlévání litých malt, NEZBYTNOU, pokud mezi operacemi čištění bílého kovu a odléváním litých malt neuplyne příliš dlouhá doba, s rizikem nového zahájení oxidačních procesů. Proto, pouze pokud se předpokládají dlouhé expoziční časy mezi operacemi čištění železa a odléváním litých malt, je doporučeno ošetřit pasivační maltou (Repar Monosteel nebo Repar Steel), aplikovanou štětcem a lokalizovanou pouze na výztuž. Pro konstrukci silničních spár, v dílech s vysokým provozem vozidel, je možné přidat Grout 2 s 25 kg / m³ (300 gr / 25 kg pytel) ocelových vláken Readymesh MM-150 a 1 kg / m³ (10 gr / pytel) polypropylenových vláken Readymesh PM-060. Přesné ukotvení provozních strojů: lisy, turbíny, napájecí zdroje, válcovny, alternátory, mostové jeřáby, kovové konstrukce, koleje atd. Strukturní úpravy, restaurování, kreslení a armování, prostřednictvím injekcí nebo odlévání do bednění. Realizace spojovacích ukotvení prostřednictvím ocelových tyčí s průměrem a hloubkou v souladu s projektovými specifikacemi, prostřednictvím odlévání do perforací určených k tomuto účelu. Konstrukce strukturních silničních spár. Aplikační povrchy by měly být čisté, bez znečištění, drobivých a neadherujících částí, prachu atd., vhodně nasycené vodou, dokud nedosáhnou stavu "nasycené s suchým povrchem". Je vždy nutné adekvátní zdrsnění povrchů pomocí scarifikace, pískování atd., aby se dosáhlo maximálních hodnot přilnavosti k podkladu. Optimální hodnoty jsou dosaženy s vysokotlakou hydro-scarifikací. Očistěte železa podléhající destruktivní oxidaci nebo hluboké oxidaci, odstraněním rzi z exponovaných želez (pískováním nebo abrazivními kartáči). Vložte 2/3 (přibližně 2,5 litru na pytel) celkové míchací vody do betonového míchačky, poté postupně přidávejte produkt a zbývající vodu, míchejte, dokud nezískáte homogenní směs bez hrudek požadované konzistence. Pro vysoké ukotvovací sekce by měl být přidán Ghiaietto 6.10 (pro více informací se prosím odkazujte na příslušný technický list). Přibližně 19 kg/m² Grout 2 na každý centimetr tloušťky, která má být realizována (přibližně 1900 kg na kubický metr). Balení: pytel 25 kg UM: €/kg