Otočné motory série HSE také plní funkci tlumení koncové polohy s nebo bez nastavitelného omezení úhlu otáčení. To se týká brzdění, zpomalení otočného pohybu až do zastavení. Pro tlumení se průřez otvoru pro odtékající médium neustále zmenšuje, čímž se hydraulicky zpomaluje pohybující se hmotnost. Konec polohy je dosažen, když je otvor zcela uzavřen a médium již nemůže odtékat.
Abychom našim zákazníkům poskytli správný pohon pro všechny oblasti použití, je otočný motor HSE k dispozici v celkem 6 různých verzích. Níže uvádíme nejdůležitější údaje. Všechny další podrobnosti naleznete v našem datovém listu.
Specifický kroutící moment [Nm/bar]:1,19
Provozní tlak [bar]:200
Jmenovitý kroutící moment [Nm]:238
Úhel otáčení [stupně°]:250
Konec hřídele: (P) ozubená hřídel (Z) drážka pro klíč:Z
V zásadě je v paralelním uspořádání svisle orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle svisle orientované lineární osy, která se sk...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním hřídeli (oto...
Otočné motory z této série jsou obecně vhodné, když jsou programové sekvence, jako je zrychlení – pohyb – zpomalení, v systémech s otevřenou nebo uzav...
V zásadě je v paralelním uspořádání vertikálně orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle vertikálně orientované lineární osy, kte...
Použití servo-hydraulických ovládání může výrazně rozšířit možnosti použití otočných motorů. Větší zatížení lze otáčet za kratší dobu, než je možné u ...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Použití servo-hydraulických ovládání může výrazně rozšířit možnosti použití otočných motorů. Větší zatížení lze otáčet za kratší dobu, než je možné u ...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Výstupní hřídel otočných motorů HSH má radiální a axiální hydrostatická ložiska. Zde jsou radiálně a axiálně uspořádané ložiskové kapsy zásobovány tla...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
V zásadě je v paralelním uspořádání vertikálně orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle vertikálně orientované lineární osy, kte...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Otočné motory s hydraulicky uvolněnou pružinou aplikovanou vícediskovou brzdou jsou doporučovány, pokud musí zůstat otočná pozice nezměněna, jakmile b...
Řada L-10 má náš nejmenší a nejkompaktnější hydraulický pohon s šroubovým převodem. Díky své extrémně vysoké axiální nosnosti v štíhlém, válcovém desi...
V zásadě je v paralelním uspořádání svisle orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle svisle orientované lineární osy, která se sk...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním hřídeli (oto...
Otočné motory z této série jsou obecně vhodné, když jsou programové sekvence, jako je zrychlení – pohyb – zpomalení, v systémech s otevřenou nebo uzav...
V zásadě je v paralelním uspořádání vertikálně orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle vertikálně orientované lineární osy, kte...
Použití servo-hydraulických ovládání může výrazně rozšířit možnosti použití otočných motorů. Větší zatížení lze otáčet za kratší dobu, než je možné u ...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Použití servo-hydraulických ovládání může výrazně rozšířit možnosti použití otočných motorů. Větší zatížení lze otáčet za kratší dobu, než je možné u ...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Výstupní hřídel otočných motorů HSH má radiální a axiální hydrostatická ložiska. Zde jsou radiálně a axiálně uspořádané ložiskové kapsy zásobovány tla...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
V zásadě je v paralelním uspořádání vertikálně orientovaná osa rotačního pohonu (otočný motor) umístěna vedle vertikálně orientované lineární osy, kte...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
V sériovém uspořádání je vertikálně orientovaný lineární pohonný hřídel (dvojčinný lineární válec) namontován na vertikálně orientovaném rotačním poho...
Otočné motory s hydraulicky uvolněnou pružinou aplikovanou vícediskovou brzdou jsou doporučovány, pokud musí zůstat otočná pozice nezměněna, jakmile b...
Řada L-10 má náš nejmenší a nejkompaktnější hydraulický pohon s šroubovým převodem. Díky své extrémně vysoké axiální nosnosti v štíhlém, válcovém desi...