Naše pece typu box mají systém nepřímého vytápění s termo-blokem a konvekčním přenosem tepla. Mohou být vyráběny podle zdrojů napájení, jako je elektřina, plyn nebo kapalné palivo.
Vnitřní povrchy panelů našich pecí jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu a vnější povrchy jsou vyrobeny z pozinkované oceli potažené elektrostatickým práškovým lakem. S ohledem na aplikační teplotu je určena požadovaná tloušťka (obvykle 160 mm) a pro izolaci se používá pouze minerální vlna.
Pro lakování při teplotách až 220 °C, pro speciální účely mohou být naše pece vyráběny až do 400 °C. Dveře našich boxových pecí mohou být vyráběny jako oboustranné, s horním otevíráním nebo jako gilotinové dveře podle potřeb.
Můžeme vám pomoci se všemi typy závitů
UN/UNF Závit
NPT/NPTF Závit
BSPP (BSP, rovnoběžný) Závit
BSPT (BSP, kuželový) Závit
Metrický rovnoběžný Závit
M...
V metodě předúpravy stříkáním vytváří aplikace chemikálií pod určitým tlakem na dílech velké pozitivní rozdíly v kvalitě a životnosti nátěru. Čistěním...
S pomocí našeho bohatého strojního parku a zkušených inženýrů můžeme splnit vaše potřeby na zakázkově navržené strojní díly.
Neváhejte se zeptat na ce...
Předúprava je prvním krokem malířského procesu. Proto má zásadní význam. Čistěním a nátěrem povrchu dílu před malováním si barva udrží svou prvotní kv...
Hlavní část lakovacích linek, které jsme vyrobili, tvoří lakovací kabiny. Lakovací kabiny se používají k aplikaci práškového laku na materiál za nejid...
Naše práškové lakovací kabiny jsou vyráběny jako standardní nebo na míru podle potřeb zákazníka. Při výběru kabiny jsou určujícími prvky rozměry dílů ...
Zařízení na práškovou a mokrou barvu musí být pečlivě určeno a vybráno podle vlastností dílů, které mají být natřeny. V našich systémech používáme nej...
Naše infračervené pece mohou být vyráběny jako tunelové pece s dopravním pásem nebo jako typ s vnitřním návratem (U). Naše pece mají přímý topný systé...
Naše práškové lakovací kabiny jsou vyráběny jako standardní nebo na míru podle potřeb zákazníka. Při výběru kabiny jsou určujícími prvky rozměry dílů ...
Dopravy, které používáme pro lakovací linky a různé transferové linky, jsou nejdůležitějšími částmi automatických systémů.
Běžně používané dopravníky ...
Metoda penetrantního nedestruktivního testování je systém, který se používá k detekci trhlin na površích součástí.
Po předčištění materiálu, který bud...
Můžeme vám pomoci se všemi typy závitů
UN/UNF Závit
NPT/NPTF Závit
BSPP (BSP, rovnoběžný) Závit
BSPT (BSP, kuželový) Závit
Metrický rovnoběžný Závit
M...
V metodě předúpravy stříkáním vytváří aplikace chemikálií pod určitým tlakem na dílech velké pozitivní rozdíly v kvalitě a životnosti nátěru. Čistěním...
S pomocí našeho bohatého strojního parku a zkušených inženýrů můžeme splnit vaše potřeby na zakázkově navržené strojní díly.
Neváhejte se zeptat na ce...
Předúprava je prvním krokem malířského procesu. Proto má zásadní význam. Čistěním a nátěrem povrchu dílu před malováním si barva udrží svou prvotní kv...
Hlavní část lakovacích linek, které jsme vyrobili, tvoří lakovací kabiny. Lakovací kabiny se používají k aplikaci práškového laku na materiál za nejid...
Naše práškové lakovací kabiny jsou vyráběny jako standardní nebo na míru podle potřeb zákazníka. Při výběru kabiny jsou určujícími prvky rozměry dílů ...
Zařízení na práškovou a mokrou barvu musí být pečlivě určeno a vybráno podle vlastností dílů, které mají být natřeny. V našich systémech používáme nej...
Naše infračervené pece mohou být vyráběny jako tunelové pece s dopravním pásem nebo jako typ s vnitřním návratem (U). Naše pece mají přímý topný systé...
Naše práškové lakovací kabiny jsou vyráběny jako standardní nebo na míru podle potřeb zákazníka. Při výběru kabiny jsou určujícími prvky rozměry dílů ...
Dopravy, které používáme pro lakovací linky a různé transferové linky, jsou nejdůležitějšími částmi automatických systémů.
Běžně používané dopravníky ...
Metoda penetrantního nedestruktivního testování je systém, který se používá k detekci trhlin na površích součástí.
Po předčištění materiálu, který bud...