Gleitlager mají stejně jako valivá ložiska úkol podpírat nebo vést vzájemně pohyblivé části. Musí přitom absorbovat a přenášet vznikající síly. U vali...
Běhové, podpůrné a obloukové válce jsou určeny k okamžitému použití ve všech typech obloukových pohonů, vodicích drah, dopravních zařízení atd. Tyto l...
STC-Steyr®-kloubové hlavy vyrábíme v provedení vyžadujícím údržbu a bezúdržbovém provedení, utěsněné i bez těsnění. Dále rozlišujeme mezi standardními...
Otáčecí spojení jsou kompletní ložiska připravená k montáži, která obsahují integrované drátové valivé ložisko. Jsou navržena jako 4-bodová ložiska, k...
Tonnové válečkové ložiska jsou zvláště vhodná pro konstrukce, kde je vyžadována vysoká radiální nosnost a vyrovnání chyb v zarovnání. Jsou obzvlášť vh...
Čtyřbodová ložiska jsou jednoradialní šikmá kuličková ložiska, jejichž běhy jsou navrženy tak, aby mohly přijímat axiální zatížení v obou směrech. Rad...
Stahovací pouzdra umožňují montáž valivých ložisek s kuželovou dírou na zúžené hřídele se válcovým sedlem, stejně jako nastavení vůle. Ložiska na stah...
Upínací pouzdra jsou upevňovací prvky pro ložiska s kuželovou dírou na válcovém sedle. Umožňují použití hladkých hřídelí i hřídelí s odstupňováním. Up...
Kloubová ložiska nejsou valivá ložiska, ale kluzná ložiska. Kloubová ložiska mají vnitřní kroužek s dutým, ven vybouleným vnějším průměrem a dutý vněj...
Náhradní ložisko je extrémně nízké valivé ložisko s velmi vysokou nosností, avšak může být zatíženo pouze radiálně. Náhradní ložiska se často používaj...
Plné válečkové ložiska mají masivní vnější a vnitřní kroužky a válečky. Díky vysokému počtu valivých těles jsou tato ložiska vhodná pro přenos velmi v...
Pendulová kuličková ložiska jsou dvouřadé, samonosné konstrukční jednotky, skládající se z vnějších kroužků s dutou kuličkovou dráhou, vnitřních krouž...
Kuličková ložiska jsou zvlášť univerzálně použitelná. Umožňují kromě přenosu radiálních zatížení také přenos axiálních zatížení v obou směrech. Mají j...
Gleitlager mají stejně jako valivá ložiska úkol podpírat nebo vést vzájemně pohyblivé části. Musí přitom absorbovat a přenášet vznikající síly. U vali...
Běhové, podpůrné a obloukové válce jsou určeny k okamžitému použití ve všech typech obloukových pohonů, vodicích drah, dopravních zařízení atd. Tyto l...
STC-Steyr®-kloubové hlavy vyrábíme v provedení vyžadujícím údržbu a bezúdržbovém provedení, utěsněné i bez těsnění. Dále rozlišujeme mezi standardními...
Otáčecí spojení jsou kompletní ložiska připravená k montáži, která obsahují integrované drátové valivé ložisko. Jsou navržena jako 4-bodová ložiska, k...
Tonnové válečkové ložiska jsou zvláště vhodná pro konstrukce, kde je vyžadována vysoká radiální nosnost a vyrovnání chyb v zarovnání. Jsou obzvlášť vh...
Čtyřbodová ložiska jsou jednoradialní šikmá kuličková ložiska, jejichž běhy jsou navrženy tak, aby mohly přijímat axiální zatížení v obou směrech. Rad...
Stahovací pouzdra umožňují montáž valivých ložisek s kuželovou dírou na zúžené hřídele se válcovým sedlem, stejně jako nastavení vůle. Ložiska na stah...
Upínací pouzdra jsou upevňovací prvky pro ložiska s kuželovou dírou na válcovém sedle. Umožňují použití hladkých hřídelí i hřídelí s odstupňováním. Up...
Kloubová ložiska nejsou valivá ložiska, ale kluzná ložiska. Kloubová ložiska mají vnitřní kroužek s dutým, ven vybouleným vnějším průměrem a dutý vněj...
Náhradní ložisko je extrémně nízké valivé ložisko s velmi vysokou nosností, avšak může být zatíženo pouze radiálně. Náhradní ložiska se často používaj...
Plné válečkové ložiska mají masivní vnější a vnitřní kroužky a válečky. Díky vysokému počtu valivých těles jsou tato ložiska vhodná pro přenos velmi v...
Pendulová kuličková ložiska jsou dvouřadé, samonosné konstrukční jednotky, skládající se z vnějších kroužků s dutou kuličkovou dráhou, vnitřních krouž...
Kuličková ložiska jsou zvlášť univerzálně použitelná. Umožňují kromě přenosu radiálních zatížení také přenos axiálních zatížení v obou směrech. Mají j...