Produkty pro ústřední zástavba (288)

Princip profiPLUS umožňuje úspornou montáž. K tomu konstruktéři ROLEC vynalezli "nastavení jednotlivých šroubů". Pro stávající připojení k panelům předních výrobců jako Siemens, B&R, CRE Rösler nebo Beckhoff byly navrženy také vhodné adaptéry. Všechny systémové spojky jsou navíc již sériově předmontovány s nosným profilem, což šetří čas. Průchody uvnitř systému nabízejí místo pro více kabelů, jako jsou HDMI, DVI nebo síťové konektory. Ve všech rotujících systémových prvcích jsou standardně integrovány ochrany kabelů. Integrované vyrovnání potenciálu chrání člověka i stroj. Systém nastavovacích šroubů v kloubech slouží k nastavení libovolného rozsahu otáčení v krocích po 30°. Redukční adaptér navíc umožňuje pro větší zatížení připojení profiPLUS 50 k většímu systému profiPLUS 70. GD-ALSi12 (DIN 1725): Hliník

conTROL je extrémně robustní EMV skříň, která disponuje standardním EMV stíněním bez drahého vodivého těsnění. Kontaktní spojení je zajištěno pomocí zubové kontury mezi víkem a spodní částí. Je vhodná pro všechny typy průmyslových instalací, které vyžadují zvláštní EMV ochranu. Pro ochranu tlačítek nebo spínačů na čelní straně skříně je k dispozici víko s extra vysokým límcem a opticky atraktivním zkosením. Skříň je vodotěsná a odolná vůči povětrnostním vlivům. Uvnitř jsou upevňovací domy pro montážní desky, nosné lišty nebo desky plošných spojů. Odpovídající kabelové průchodky patří do sortimentu ROLEC. EN AC-44300 DIN EN 1706: Hliník

aluKOM je vodotěsný kryt z hliníkového tlakového odlitku, který se od svého vynálezu Friedhelma Rose v 70. letech stal celosvětovým standardem. Původně vyvinut jako svorkovnice, je ideální pro montáž všech elektronických a elektrických komponentů. Velké množství dostupných velikostí nenechává žádná přání nesplněná. aluKOM je také k dispozici s EMV těsněním. Vnitřní upevňovací domy ve spodní části umožňují snadnou montáž vestaveb. Odpovídající kabelové průchodky patří do sortimentu ROLEC. EN AC 44300/EN AC-44200 (DIN EN 1706): Hliník

Stavební vůz řady SOLID je pomalý a je k dispozici jako jednonápravový nebo dvounápravový. Jako dvounápravový je SOLID vybaven tažným okem pro nákladní automobily. Je bez odpružení a má brzdový systém na náraz. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 4 m do 8,00 m a šířky od 2,20 do 2,50 m. Jednonápravový stavební vůz je nabízen s tažným okem pro nákladní automobily nebo s kouřovým spojem pro osobní automobily, bez brzdění. K dispozici jsou různé délky konstrukce od 2 m do 6 m a šířky konstrukce 2,40 nebo 2,50 m. 1-nápravový, bez odpružení, bez brzdění (odpružení na přání) 2-nápravový, bez odpružení, s brzdou na náraz (odpružení na přání) se standardním tažným okem Rychlost tažení až 25 km/h ("pomalý") Délky konstrukce: - Jednonápravový od 2 m do 6 m - Dvounápravový od 4 m do 8,00 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha

technoBOX je moderní, cenově dostupný a atraktivní kryt pro elektronické nebo elektrické zařízení všech typů. Je vyroben z odolného ABS. Šikmé okraje víka dodávají krytu zvláštní vzhled. Prohloubení ve víku umožňuje snadnou instalaci čelních panelů, fólií nebo fóliových klávesnic. V dolní části krytu a ve víku jsou již předpřipravené upevňovací domy pro instalaci zařízení. Montážní desky, čelní panely, kabelové průchodky a další příslušenství patří do dodávkového programu. ABS halogen-free: Plast

profiPLUS 70 nabízí ještě více místa pro další řídicí vedení než menší systém profiPLUS 50. Zároveň se rozhodujícím způsobem zvyšuje nosnost systému. Kromě mnoha výhod profiPLUS 50, jako jsou například s nosným profilem předmontované spojky, průběžné vyrovnání potenciálu, integrované kabelové ochrany a další, nabízí také další redukční adaptér pro připojení k systému profiPLUS 50 možnost připojení k panelům předních výrobců jako Siemens, B&R, CRE Rösler nebo Beckhoff. GD-ALSi12 (DIN 1725): Hliník

aluCLIC je vysoce moderní elektronický kryt, navržený pro rychlou instalaci a snadnou výměnu. Západka umístěná pod krytem se jednoduše vyklopí a kryt lze vyměnit během okamžiku. Standardně je v víku již vyfrézována prohlubeň pro umístění fóliových klávesnic nebo čelních panelů. Rychloupínací držák pro upevnění krytu lze připevnit na zeď, strop nebo tělo stroje. Praktické, rychlé a čisté na instalaci. EN AN-44300 DIN EN 1706: Hliník

Konstrukční vozy řady RASANT jsou rychlé konstrukční vozy s tažnou rychlostí 80 km/h nebo 100 km/h. Vozy RASANT jsou k dispozici jako jednonápravové, dvounápravové nebo s tandemovým podvozkem. Jsou odpružené a mají nájezdovou brzdu, případně u dvounápravových vozů také vzduchovou brzdu. U jednonápravových vozů jsou k dispozici délky od 2,0 do 6,0 m, u tandemových vozů od 4,0 m do 7,0 m a u dvounápravových vozů od 4,0 m do 8,0 m. Šířka konstrukce je 2,20 m, 2,40 m nebo 2,50 m. Rychlé vozy, 80 km/h nebo 100 km/h 1-nápravové, 2-nápravové nebo s tandemovou osou s DIN tažným okem, kulovou spojkou nebo výškově nastavitelným nájezdovým zařízením Délky konstrukce: - Jednonápravové od 2 m do 6 m - Tandemové od 4 m do 7 m - Dvounápravové od 4 m do 8 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha

technoCASE je moderní plastový kryt s designovými pruhy v šedé, červené, zelené, modré nebo žluté barvě, které se snadno nasazují, aby zakryly šroubové kanály a dodaly krytu jeho individuální vzhled. Standardní prohloubení na víku umožňuje umístění čelních panelů, fólií nebo fóliových klávesnic. Velké množství standardních velikostí nabízí optimální možnosti pro různé elektronické nebo elektrické instalace. Možnost kombinovat různé víka a spodní části dále zvyšuje rozmanitost. Ve všech částech jsou již integrovány upevňovací domy pro instalaci. Samozřejmě jsou k dispozici také odpovídající kabelové průchodky, nosné lišty a další příslušenství. ABS halogen-free: Plast

aluNORM byl vyvinut k ochraně elektrických nebo elektronických komponentů. Díky široké škále standardních velikostí ve čtyřech variantách vzniká maximální rozmanitost produktů. Typické upevnění ROLEC s jedním kanálem kombinuje šroubový kanál pro upevnění na stěnu s kanálem pro uzavření skříně. To umožňuje více prostoru uvnitř pro vaše instalace. Verze EMV je k dispozici u variant AS a AD. U variant AF a AH je to možné u označených rozměrů. Upevňovací domy v víku a spodní části umožňují snadnou instalaci nosných lišt, montážních desek, desek plošných spojů a dalšího. Odpovídající kabelové průchodky jsou také k dispozici. EN AC 44300/EN AC-44200 (DIN EN 1706): Hliník

Stavební vůz řady SOLID je pomalý a je k dispozici jako jednonápravový nebo dvounápravový. Jako dvounápravový je SOLID vybaven tažným okem pro nákladní automobily. Je bez odpružení a má brzdový systém na náraz. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 4 m do 8,00 m a šířky od 2,20 do 2,50 m. Jednonápravový stavební vůz je nabízen s tažným okem pro nákladní automobily nebo s kouřovým spojem pro osobní automobily, bez brzd. Na výběr je mnoho různých rozměrů konstrukce od 2 m do 6 m a šířky konstrukce 2,40 nebo 2,50 m. 1-nápravový, bez odpružení, bez brzd (odpružení na přání) 2-nápravový, bez odpružení, s brzdou na náraz (odpružení na přání) se standardním tažným okem Rychlost tažení až 25 km/h ("pomalý") Délky konstrukce: - Jednonápravový od 2 m do 6 m - Dvounápravový od 4 m do 8,00 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Kulatá střecha

aluPLUS je moderní skříň z hliníkového tlakového odlitku pro průmyslovou elektroniku a elektronické aplikace. Je dostupná v běžných průmyslových standardních velikostech pro umístění svorek, desek plošných spojů nebo montážních desek. Oblasti použití jsou rozmanité. aluPLUS je vhodná jak pro venkovní montáž na stěnu, tak pro průmyslovou elektroniku a strojírenství. Víko má prohlubeň pro umístění fóliových klávesnic nebo čelních panelů. Designové kryty zakrývají šrouby upevnění na stěně a víku a dodávají skříni atraktivní vzhled. Skříň je třeba montovat v uzavřeném stavu. Integrované závity M5 v dolní části a víku nabízejí optimální možnosti upevnění pro nejrůznější instalace. Široké příslušenství a vhodné kabelové průchodky máme také k dispozici.

Výrazným znakem stavebních vozů řady SINUS je samonosná střecha z zakřiveného vlnitého plechu, která umožňuje izolaci střechy v plné ploše a bez přerušení příčnými zpevněními. Stavební vůz Weiro SINUS je k dispozici s tažným okem pro nákladní automobily, stejně jako s koulovou spojkou pro osobní automobily jako nebrzděný, nezavěšený pomalý běžec. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 2,50 m do 5,00 m. 1-osý, nezavěšený, nebrzděný s DIN tažným okem („SINUS Typ A“) nebo koulovou spojkou („SINUS Typ B“) Tažná rychlost až 25 km/h („pomalý běžec“) Délky konstrukce: 2,50 m, 3,0 m, 3,50 m, 4,0 m a 5,0 m Šířka konstrukce: 2,20 m Klenutá střecha

Stavební vůz řady SOLID je pomalý a je k dispozici jako jednonápravový nebo dvounápravový. Jako dvounápravový je SOLID vybaven tažným okem pro nákladní automobily. Je bez odpružení a má brzdový systém na náběh. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 4 m do 8,00 m a šířky od 2,20 do 2,50 m. Jednonápravový stavební vůz je nabízen s tažným okem pro nákladní automobily nebo s kouřovým spojem pro osobní automobily, bez brzdění. K dispozici jsou různé délky konstrukce od 2 m do 6 m a šířky konstrukce 2,40 nebo 2,50 m. 1-nápravový, bez odpružení, bez brzdění (odpružení na přání) 2-nápravový, bez odpružení, s brzdou na náběh (odpružení na přání) se standardním tažným okem Rychlost tažení až 25 km/h ("pomalý") Délky konstrukce: - Jednonápravový od 2 m do 6 m - Dvounápravový od 4 m do 8,00 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha

Stavební vozy řady RASANT jsou rychlé stavební vozy s tažnou rychlostí 80 km/h nebo 100 km/h. RASANT stavební vozy jsou k dispozici jako jednonápravové, dvounápravové nebo s tandemovým podvozkem. Jsou odpružené a mají nájezdovou brzdu, případně u dvounápravových také vzduchovou brzdu. U jednonápravových vozů jsou k dispozici délky od 2,0 do 6,0 m, u tandemových od 4,0 m do 7,0 m a u dvounápravových od 4,0 m do 8,0 m. Šířka konstrukce je 2,20 m, 2,40 m nebo 2,50 m. Rychlé vozy, 80 km/h nebo 100 km/h 1-nápravové, 2-nápravové nebo s tandemovou osou s DIN tažným okem, kulovou spojkou nebo výškově nastavitelným nájezdovým zařízením Délky konstrukce: - Jednonápravové od 2 m do 6 m - Tandemové od 4 m do 7 m - Dvounápravové od 4 m do 8 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Kulatá střecha

Do čelního panelu "multiPANEL Kommando" lze přímo instalovat běžné montážní panely. Malé prohloubení v čelním rámu umožňuje téměř zapuštěnou instalaci PC. Kromě toho lze čelní desky vkládat do rámu zepředu nebo zezadu a upevnit pomocí svěrných prvků. Je také možné kombinovat přímou instalaci panelu a částečnou čelní desku. U ploché verze multiPANEL 70 je zadní stěna k dispozici s plochou zadní stěnou, která je dodávána jak se závěsy a zámkem, tak v šroubované verzi. Více instalační hloubky nabízí robustní, 15 mm hluboké, rámované dveře včetně zámku a vnitřních závěsů. Díky tomu dosahuje multiPANEL hloubky skříně 85 mm. Pro ještě větší hloubku skříně je k dispozici 60 mm hluboké rámované dveře, které jsou také vybaveny zámkem a vnitřními závěsy. Celková hloubka této verze činí 130 mm. Lisovaný hliník: Hliník

Stavební vozy řady RASANT jsou rychlé stavební vozy s tažnou rychlostí 80 km/h nebo 100 km/h. RASANT stavební vozy jsou k dispozici jako jednonápravové, dvounápravové nebo s tandemovým podvozkem. Jsou odpružené a mají nájezdovou brzdu, případně u dvounápravových také vzduchovou brzdu. U jednonápravových vozů jsou k dispozici délky od 2,0 do 6,0 m, u tandemových od 4,0 m do 7,0 m a u dvounápravových od 4,0 m do 8,0 m. Šířka konstrukce je 2,20 m, 2,40 m nebo 2,50 m. Rychlé vozy, 80 km/h nebo 100 km/h 1-nápravové, 2-nápravové nebo s tandemovou osou s DIN tažným okem, kulovou spojkou nebo výškově nastavitelným nájezdovým zařízením Délky konstrukce: - Jednonápravové od 2 m do 6 m - Tandemové od 4 m do 7 m - Dvounápravové od 4 m do 8 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Kulatá střecha

Výrazným rysem stavebních vozů řady SINUS je samonosná střecha z zakřiveného vlnitého plechu, která umožňuje izolaci střechy v plné ploše a bez přerušení příčnými zpevněními. Stavební vůz Weiro SINUS je k dispozici s tažným okem pro nákladní automobily, stejně jako s koulovou spojkou pro osobní automobily jako nebrzděný, nezavěšený pomaloběžný vůz. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 2,50 m do 5,00 m. 1-osý, nezavěšený, nebrzděný s DIN tažným okem („SINUS Typ A“) nebo koulovou spojkou („SINUS Typ B“) Tažná rychlost až 25 km/h („pomaloběžný“) Délky konstrukce: 2,50 m, 3,0 m, 3,50 m, 4,0 m a 5,0 m Šířka konstrukce: 2,20 m Klenutá střecha

QUADRO 80 získal své jméno podle čtvercových ocelových trubek o průměru 80 mm, které tvoří profilovou základnu systému. Díky zvláštní povaze odlitků z hliníku se dosahuje nadprůměrně vysoké nosnosti. Celková statika systému je také díky kombinaci s ocelovými profily velmi vysoká. QUADRO se díky vyspělému technickému řešení rychle a snadno montuje přímo na místě použití. Kloubové části jsou vybaveny omezením otáčení. Adaptér pro kontrolní světla doplňuje rozsáhlý program. Odpovídající ovládací skříně zahrnují například commandCASE, topVISION a multiVISION.

handCASE je mimořádně robustní ruční pouzdro z hliníkového tlakového odlitku. Díky ergonomickému designu se pouzdro dobře drží v ruce. Zvláštní tloušťka stěny pouzdra zajišťuje masivní ochranu vnitřních komponentů i za nejtěžších podmínek. HeavyDuty pouzdro má ochrannou třídu IP 66 a může být dodáno buď s bateriovým prostorem, nebo bez něj. Uvnitř pouzdra se nacházejí upevňovací domy pro montáž desek, montážních desek a dalších komponentů. Kabelové průchodky a další příslušenství jsou také k dispozici. EN AC-44300 DIN EN 1706: Hliník

Výrazným rysem stavebních vozů řady SINUS je samonosná střecha z zakřiveného vlnitého plechu, která umožňuje izolaci střechy v plné ploše a bez přerušení příčnými zpevněními. Stavební vůz Weiro SINUS je k dispozici s tažným okem pro nákladní automobily, stejně jako s koulovou spojkou pro osobní automobily jako nebrzděný, nezavěšený pomalý běžec. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 2,50 m do 5,00 m. 1-osa, nezavěšený, nebrzděný s DIN tažným okem („SINUS typ A“) nebo koulovou spojkou („SINUS typ B“) Tažná rychlost až 25 km/h („pomalý běžec“) Délky konstrukce: 2,50 m, 3,0 m, 3,50 m, 4,0 m a 5,0 m Šířka konstrukce: 2,20 m Klenutá střecha

aluTWIN je vysoce výkonné hliníkové pouzdro se systémem dvou komor pro vysoké zatížení. Toto pouzdro nabízí možnost instalace elektroniky a ovládací jednotky v oddělených částech pouzdra nebo odděleného umístění dvou elektronických komponent. Design vychází z produktové řady aluNORM. Je odolné vůči povětrnostním vlivům a vodotěsné. Praktické montážní domy umožňují snadnou instalaci desek, montážních desek a elektronických komponent. EN AC-44300 DIN EN 1706: Hliník

conFORM je extrémně robustní EMV skříň, která disponuje standardním EMV stíněním bez drahého vodivého těsnění. Díky patentovanému zubovému profilu mezi víkem a spodní částí je zajištěn nepřetržitý kontakt. Ideální pro průmyslové aplikace, které vyžadují zvláštní EMV ochranu. Skříň je odolná vůči povětrnostním vlivům a vodotěsná. Uvnitř jsou umístěny upevňovací domy pro montážní desky, nosné lišty nebo desky plošných spojů. Příslušenství, jako jsou montážní desky a kabelové průchodky, patří do sortimentu ROLEC. EN AC-44300 DIN EN 1706: Hliník

Stavební vozy řady RASANT jsou rychlé stavební vozy s tažnou rychlostí 80 km/h nebo 100 km/h. RASANT stavební vozy jsou k dispozici jako jednonápravové, dvounápravové nebo s tandemovým podvozkem. Jsou odpružené a mají nájezdovou brzdu, případně u dvounápravových také vzduchovou brzdu. U jednonápravových jsou k dispozici délky nástavby od 2,0 do 6,0 m, u tandemových od 4,0 m do 7,0 m a u dvounápravových od 4,0 m do 8,0 m. Šířka nástavby činí 2,20 m, 2,40 m nebo 2,50 m. Rychlé, 80 km/h nebo 100 km/h 1-nápravový, 2-nápravový nebo s tandemovou osou s DIN tažným okem, kulovou spojkou nebo výškově nastavitelným nájezdovým zařízením Délky nástavby: - Jednonápravové od 2 m do 6 m - Tandemové od 4 m do 7 m - Dvounápravové od 4 m do 8 m Šířka nástavby 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha

Celkem lze realizovat 8 hloubek montáže. Díky rozmanitosti hloubek lze s profiPANEL realizovat téměř jakoukoli variantu pro montáž komponentů. Přední panel skříně je vyráběn na míru a slouží k téměř bezrámovému a zapuštěnému montáži čelního panelu. Odpovídající výřezy pro displej, spínače a další patří k službám ROLEC a jsou vyráběny přímo v továrně podle požadavků zákazníka. Pokud prostor ve skříni ovládání není dostatečný nebo jsou potřeba další tlačítka, je pult chytrým řešením. Z tohoto důvodu zahrnuje portfolio profiPANEL dvě varianty pultu o hloubce 60 a 90 mm (T) pro montáže. Pro pohodlné ovládání profiPANEL, zejména u hlubších profilových variant, je k dispozici ergonomicky navržený systém rukojetí. Mezi příslušenství patří také aretovatelná odkládací plocha pro klávesnici. Ta může být doplněna nebo rozšířena o dodatečně dostupnou odkládací plochu pro myš.

Stavební vůz řady SOLID je pomalý a je k dispozici jako jednonápravový nebo dvounápravový. Jako dvounápravový je SOLID vybaven tažným okem pro nákladní automobily. Je bez odpružení a má brzdový systém na náraz. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 4 m do 8,00 m a šířky od 2,20 do 2,50 m. Jednonápravový stavební vůz je nabízen s tažným okem pro nákladní automobily nebo s kouřovým spojem pro osobní automobily, bez brzd. Na výběr je mnoho různých rozměrů konstrukce od 2 m do 6 m a šířky konstrukce 2,40 nebo 2,50 m. 1-nápravový, bez odpružení, bez brzd (odpružení volitelné) 2-nápravový, bez odpružení, s brzdou na náraz (odpružení volitelné) se standardním tažným okem Rychlost tažení až 25 km/h ("pomalý") Délky konstrukce: - Jednonápravový od 2 m do 6 m - Dvounápravový od 4 m do 8,00 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha

aluDISPLAY je displejové pouzdro dostupné ve třech šířkách s moderním designem a promyšlenými produktovými vlastnostmi do posledního detailu. Ideální pro elektronické ovládací prvky a ovládací jednotky s plochými moduly. Montáž nebo demontáž pouzdra je díky zajišťovacím krycím profilům velmi rychlá. Vnitřní profilová drážka umožňuje snadné zasunutí desek nebo přímou instalaci systémových komponentů s pružinovými maticemi. Čelní panel je vynikající pro aplikaci fóliových klávesnic nebo pro instalaci dotykových panelů. S odpovídajícím krytem lze aluDISPLAY spojit se systémem nosičů ROLEC taraPLUS. AL Mg Si 0,5/DIN 17615: Hliník

Výrazným rysem stavebních vozů řady SINUS je samonosná střecha z zakřiveného vlnitého plechu, která umožňuje izolaci střechy v plné ploše a bez přerušení příčnými zpevněními. Stavební vůz Weiro SINUS je k dispozici s tažným okem pro nákladní automobily, stejně jako s koulovou spojkou pro osobní automobily jako nebrzděný, nezavěšený pomalý běžec. Na výběr jsou různé délky konstrukce od 2,50 m do 5,00 m. 1-osý, nezavěšený, nebrzděný s DIN tažným okem („SINUS Typ A“) nebo koulovou spojkou („SINUS Typ B“) Tažná rychlost až 25 km/h („pomalý běžec“) Délky konstrukce: 2,50 m, 3,0 m, 3,50 m, 4,0 m a 5,0 m Šířka konstrukce: 2,20 m Kulatá střecha

commandCASE je funkční, ekonomické a elegantní ovládací pouzdro pro elektrické nebo elektronické aplikace. Díky své hloubce je ideální pro připojení k nosnému systému. commandCASE je k dispozici ve třech verzích: s panty a rychloupínáním (také uzamykatelné), s panty a šroubováním nebo jako kompletně šroubovaná verze s držáky víka pro odlehčení zatížení komponentů ve víku. Je již integrována prohlubeň pro umístění fóliových klávesnic, čelních panelů nebo pro instalaci ovládacích panelů. Na zadní straně jsou šroubové kanály zakryty krytkami, které zároveň slouží jako ochrana hran. V horní a dolní části jsou navrženy četné upevňovací domy pro instalaci komponentů. Montážní desky, vhodné kabelové průchodky a další příslušenství jsou také k dispozici. EN AC-44300 DIN EN 1706: Hliník

Konstrukční vozy řady RASANT jsou rychlé stavební vozy s tažnou rychlostí 80 km/h nebo 100 km/h. Vozy RASANT jsou k dispozici jako jednonápravové, dvounápravové nebo s tandemovým podvozkem. Jsou odpružené a mají nájezdovou brzdu, případně u dvounápravových vozů také vzduchovou brzdu. U jednonápravových vozů jsou k dispozici délky od 2,0 do 6,0 m, u tandemových vozů od 4,0 m do 7,0 m a u dvounápravových vozů od 4,0 m do 8,0 m. Šířka konstrukce je 2,20 m, 2,40 m nebo 2,50 m. Rychlé vozy, 80 km/h nebo 100 km/h 1-nápravové, 2-nápravové nebo s tandemovou osou s DIN tažným okem, kulovou spojkou nebo výškově nastavitelným nájezdovým zařízením Délky konstrukce: - Jednonápravové od 2 m do 6 m - Tandemové od 4 m do 7 m - Dvounápravové od 4 m do 8 m Šířka konstrukce 2,20 / 2,40 nebo 2,50 m Klenutá střecha