Produkty pro pás pro (142)

Elastický pletený pásek Oranžový / Arizona Nastavitelný na požadovanou úroveň 100% hovězí kůže Prodává se v hrubém bavlněném sáčku

Krok 5MGT (5 mm) má konstrukci bez silikonu (vhodnou pro lakovací jednotky) a používá se na HTD kladkách. Podrobnosti dokumentace

PAS: S2M - S3M Tento křivkový profil zajišťuje lepší rozložení zatížení na zubu, sníženou vůli, snížení opotřebení a hluku. Je to dobrý profil pro lineární a rotační polohování, stejně jako pro přenos výkonu při vysokých rychlostech. Dokumentace Detaily

PAS: XL- L- H- XH Klasický trapézový profil je původní design zubů ozubených řemenů. Tento profil může být použit v aplikacích pro přepravu a přenos výkonu. Šířka zubů zajišťuje dobrou oporu na kluzné ploše. Tento profil odpovídá méně náročným aplikacím. Dokumentace Detaily

Krok 2MGT (2mm) se používá na GT kladkách. Podrobnosti dokumentace

Courroie dentées vyrobené bez konce, profil v oblouku podle ISO 13050 s metrickým dělením. Poloměrný tvar zubu zajišťuje velmi vysokou bezpečnost proti skokům zubů, kombinovanou s velmi hladkým zapojením. Hladké zapojení umožňuje výrazně snížit hlučnost provozu. Courroje dentées jsou pevné, ekonomické a univerzální. vmax. rychlost řemene: 50 m/s přenosná výkon až 8,42 kW přijatelná rychlost až 14 000 ot/min nevyžaduje údržbu a má nízkou hlučnost vynikající chemická odolnost, zejména vůči olejům, tukům a palivům přesné polohování a zachování úhlu Reference: 22062 Vnější část a zuby řemene: CR Tažné vlákna: skleněná vlákna Povlak zubů: polyamid Teplotní rozsah: od -20 °C do +100 °C

PAS: HTD3 - HTD5 - HTD8 - HTD14 - HTD20 Tento zaoblený profil byl vyvinut pro přenos výkonu. Vyšší zuby snižují riziko přeskočení zubů ve srovnání s trapézovými profily. Normalizovaný profil podle ISO 13050 (8 a 14M).

Klínový řemen, šestihranný, drážkovaný, vícivláknový, variátor, plochý... Přijďte objevovat naši řadu přenášecích řemenů pro vaše stroje.

PAS: 2MGT - 3MGT - 5MGT - 8MGT - 14MGT Tento GT zubní profil je křivkový profil, který optimalizuje rozložení zatížení na zubu, snižuje opotřebení a hluk. Tento profil je určen pro přenos výkonu.

Standardní profil HTD s metrickým roztečí (zaoblené zuby). Minimálně jeden ozubený řemenový kladkový musí mít okrajový lem. Kuželový otvor pro kuželové upínací pouzdra. Kuželová upínací pouzdra je nutné objednat samostatně a jsou k dispozici pro různé průměry hřídelí. Kladky s kuželovým otvorem jsou staticky vyvážené podle ISO 1940 třídy G16. Reference: 22005 Materiál: Litina Verze: Fosfátováno

Spoje ERO (ERO Joint®) jsou realizovatelné prakticky ve všech typech dopravníků. Toto rychlé a praktické mechanické spojení vám umožňuje vyměnit vaše dopravníky přímo na místě bez demontáže. Požádejte o naši dokumentaci.

PAS: 8M - 14M - T10 - AT10 - T20 - AT20 Spoje ERO (ERO Joint®) lze vyrobit bez ohledu na povrchovou úpravu. Umožňují vám velmi rychle vyměnit vaše pásy.

Pas 14MGT (14 mm) má konstrukci bez silikonů (vhodné pro lakovací jednotky). Tyto řemeny se používají na kladkách HTD. Jsou antistatické, v souladu s normou ISO 9563 (použití v atmosféře ATEX). Dokumentace Podrobnosti

PAS: DMXL- DXL Klasický trapézový profil je původní design zubů ozubených řemenů. Tento profil zubů může být použit v aplikacích pro přepravu a přenos energie, odpovídá méně náročným aplikacím. Normalizovaný profil podle ISO 5296. Dokumentace Detaily

Krok 3MGT (3mm) se používá na GT kladkách. Podrobnosti dokumentace

Elastický pletený pásek Jednobarevný Bordeaux Nastavitelný na požadovanou úroveň 100% hovězí kůže Prodává se v hrubém bavlněném sáčku

PAS: MXL- L- XL Klasický trapézový profil je originální design zubů ozubených řemenů. Tento profil zubů může být použit v aplikacích pro přepravu a přenos výkonu, odpovídá méně náročným aplikacím. Normalizovaný profil podle ISO 5296. Dokumentace Podrobnosti

Tmavě modrá a béžová Nastavitelná na požadovanou úroveň 100% hovězí kůže Prodává se v hrubém bavlněném sáčku Šířka: 3,2 cm

PAS: HTD5- HTD8- HTD14 Tento zaoblený profil byl vyvinut původně pro přenos výkonu. Je vynikající pro lineární a rotační polohování, stejně jako pro přenos výkonu. Vyšší zuby snižují riziko přeskočení zubů ve srovnání s trapézovými profily, ale tento profil je hlučnější a citlivější na opotřebení. Dokumentace Detaily

Elastický pletený pásek Nastavitelný na požadovanou úroveň 100% hovězí kůže Prodává se v hrubém bavlněném sáčku Barvy: modrá a růžová

Objevte naši nabídku řemenů pro zemědělské stroje: V-řemeny, variátorové řemeny, poly-V řemeny, šestihranné řemeny, ozubené řemeny a ploché řemeny. Abychom vám mohli nabídnout co nejširší sortiment a bezchybnou kvalitu, spolupracujeme s předními značkami řemenů: Gates, Optibelt. Naše nabídka zahrnuje téměř 1 600 referencí, z nichž 975 je skladem. Landa nabízí řadu zemědělských dílů pro stroje na sklizeň pícnin, sklízecí mlátičky, lisy, sekačky, stroje na úpravu řádků a rozmetadla. Vyvíjíme opotřebitelné díly pro sklizňové stroje, které jsou ekvivalentní dílům od původních výrobců, ve spolupráci s průmyslovými společnostmi specializujícími se na oblasti metalurgie (montáž, obrábění, tvarování).

{"ADVANTAGES":"VÝHODY\nVýhody zahrnují rychlou a snadnou instalaci a montáž.\nS tímto novým řešením mechanického spojovacího systému ušetříte čas a optimalizujete prostoje ve výrobě snížením doby opravy.\nMechanická montáž ERO Joint® kulatých pásů je podstatně lepší ve srovnání s jiným mechanickým spojovacím systémem.\nNeexistuje žádný jiný mechanický spojovací systém pro kulaté pásy s tažným kabelem.\nMechanické upevňovací systémy ERO Joint® jsou trvalá řešení.\nKulaté pásy ERO Joint® jsou spojovány v naší výrobě pomocí patentovaného procesu a přizpůsobeny požadované délce.\nPoužívání kulatých pásů ERO Joint® vám zaručuje úplnou svobodu a vysokou flexibilitu: žádné specifické nástroje, žádný postup spojování a svařování, žádné odhrotování, žádné riziko selhání svařování. Kulaté pásy ERO Joint® jsou snadno sestavitelné.\n\nAlternatives\nHollow round belt with fastening system\n\nHollow round belt with connector are only used for very low mechanical resistance."}

Mechanický spojovací systém ERO Joint® je k dispozici u dopravníků s tloušťkou přes 1 mm. Sestavení se provádí zašroubováním 3 příčných kolíků (lze použít kolíky z nerezové oceli nebo polyacetalu). Spoj ERO Joint® je integrován do dopravníku, bez strukturálních, šířkových a barevných změn. Napínací Kevlarový kord může být na požádání zabudován do polyuretanu. Použití dopravníků ERO Joint® vám však zajišťuje úplnou svobodu a vysokou flexibilitu: žádné speciální nástroje, žádné splicing a svařovací postupy, žádné odhrotování, žádné riziko selhání svařování. Dopravníky ERO Joint® jsou snadno sestavitelné.

Tento rovný pásový dopravník se šavlovým válcem má malý průměr (šavle), aby zajistil přenos vašich nejmenších dílů. Vybaven jedním nebo dvěma šavlemi podle potřeby, snižuje "mrtvou" zónu přenosu mezi ním a předchozím modulem, aby se přizpůsobil nejmenším produktům, bez ohledu na typ odvětví. Naši odborníci jsou však plně k dispozici, aby vám co nejlépe poradili při vašich volbách.

Modulární zakřivený pásový dopravník je praktický a efektivní pro otáčení a obcházení vašich strojů, aby je spojil dohromady. Modulární pás se skládá z malých modulů, které jsou sestaveny tak, aby vytvořily požadované rozměry (v délce a šířce). Modulární pásový dopravník je odolný, nabízí možnost přepravy mnoha produktů a snáší chlad a zatížení vyšší než klasické pásy.

Rovný pásový dopravník se středovým pohonem umožňuje obousměrný pohyb dopravního pásu. Tento pohon udržuje pás napnutý v dopravní části dopravníku v obou směrech.

Ve všech případech jsou mechanické upevňovací systémy ERO Joint® spojeny s tažným lanem zabudovaným v pásu, aby poskytly požadovanou mechanickou odolnost. (ERO Joint® je také k dispozici v pásech bez tažného lana). V takových případech je přidán tažný prvek, aby se zajistila mechanická odolnost mechanického kloubového spoje. Použití V-pásů ERO Joint® vám však zaručuje úplnou svobodu a vysokou flexibilitu: žádné speciální nástroje, žádné splicing a svařovací postupy, které je třeba dodržovat, žádné odhrotování, žádné riziko, že byste minuli svařování. ERO Joint® trapézové pásy jsou snadno sestavitelné.

Exkluzivní Gates a Tanals Jedinný přenosový řemen s mechanickým upevněním Mechanický upevňovací systém ERO Joint® - vyvinutý společností Tanals - poskytuje různé možnosti montáže řemenů na místě, aniž by bylo nutné demontovat kladky nebo osy a uvolnit přenos. ERO Joint® a ERO joint® Ultimate byly vyvinuty pro a ve spolupráci se společností Gates firmou Tanals. Nabízejí jedinečné systémové řešení pro snadnou a rychlou opravu přenosu výkonu. Řezné tvary spojovacích prstů byly navrženy pro maximální tažnou pevnost a odolnost proti únavě materiálu Poly Chain® GT Carbon™. Síla Gates kombinovaná s kreativitou Tanals. Vynikající mechanické vlastnosti Poly Chain® GT Carbon™ v kombinaci s patentovaným inovativním řešením ERO Joint® Ultimate nabízejí jediný přenosový řemen s mechanickým upevněním, jehož výkon je srovnatelný se všemi ostatními nekonečnými řemeny na trhu. Udržitelné řešení schopné nahradit jakýkoli gumový řemen.

Kromě poskytování vysoké kvality a technologie v pohonných řešeních, Gates také nabízí odborné znalosti v oblasti synchronních pohonných systémů. Poly Chain® GT Carbon™ je novým polyuretanovým synchronním řemenem od Gates, vyrobeným s patentovaným uhlíkovým tažným kordem a poskytujícím vysoký točivý moment a nízkorychlostní pohony. Inženýři z oddělení vývoje materiálů společnosti Gates jsou průkopníky v oblasti vysoce únavě odolného uhlíkového vlákna tažného kordu, který je začleněn do nového polyuretanového kompozitního řemene. Poly Chain® GT Carbon™ je tedy nejvýkonnějším synchronním řemenem ve světě přenosu a poskytuje bezúdržbový, energeticky úsporný a ekologický provoz. Je to vynikající náhrada za válečkové řetězy a ozubené převody.

Doprava s širokým pásem umožňuje užitečnou šířku přepravy přes 1150 mm a až 2200 mm (standardně), což umožňuje manipulaci s velkými nebo početnějšími produkty na šířku! Na zakázku byly již realizovány projekty až do šířky 3000 mm.